Autorităţile din Botoşani se chinuie de aproape trei ani, cu banii europeni în conturi, să reabiliteze un drum strategic care leagă restul ţării de graniţa de nord cu Republica Moldova. Şoferii se plâng că au ajuns la capătul răbdării, riscându-şi viaţa pe un drum plin de cratere.Povestea drumului strategic de la Botoşani este halucinantă: bani sunt, contractele de finanţare au fost semnate încă din 2017, dar lipseşte constructorul. Potrivit contractelor, urmau să fie reabilitate, cu 73 de milioane de euro, din fonduri europene, patru tronsoane de drum, care străbăteau cele mai sărace regiuni din nordul Moldovei, în proiectul intitulat „Regiunea Nord-Est – Axa rutieră strategică 2: Botoşani – Iaşi“. Din acel moment, au trecut trei ani şi nicio palmă de asfalt nu a fost pusă pe drum, scrie Adevarul. Explicaţiile sunt tipic româneşti: birocraţia, în condiţiile în care a durat un an să fie organizate toate studiile şi întocmite toate documentele, apoi nebunia licitaţiilor, la primele două nevenind nimeni. Creşterea preţurilor şi a salariilor a făcut ca oferta Consiliului Judeţean să fie neatractivă. Au urmat alte demersuri pentru corelarea preţurilor, dar nici aşa nu s-a prezentat nimeni la licitaţii. Abia după ce suma oferită a ajuns la 100 de milioane de euro au început să vină şi ofertele. Birocraţia românească îşi urmează încă cursul, iar la acest moment abia se fac evaluări ale ofertelor.
„În momentul de faţă, comisia lucrează la evaluarea admnistriativă a tuturor firmelor. Sunt oferte de la peste 80 de firme. Mai urmează evaluarea tehnică şi economică, iar în cursul lunii septembrie să se poată da un verdict, adică să avem un ofertant“, spune Dorin Birta, vicepreşedintele Consiliului Judeţean Botoşani.
Șoseaua, cu o lungime de 107 kilometri, care leagă localitatea Şipote (judeţul Iaşi), de comuna Truşeşti (judeţul Botoşani) este, cel puţin teoretic, unul dintre drumurile cu importanţă strategică, însă în realitate nu este decât un drum al patimilor pentru şoferii care-l tranzitează, fiind plin de cratere uriaşe. Sunt porţiuni de drum, mai ales în zona Suliţa-Lunca, unde gropile nu pot fi evitate în niciun fel, localnicii fiind disperaţi că au ajuns să aibă abonamente la service-urile auto. În tot acest timp, autorităţile judeţene stau de aproape trei ani cu peste 100 de milioane de euro în conturi, primiţi pentru reabilitarea drumului strategic, fără să toarne măcar un kilometru de asfalt.
În tot acest timp, drumul strategic s-a transformat într-o adevărată capcană pentru şoferi, iar oamenii sunt disperaţi că-şi distrug maşinile în gropile care nu mai pot fi evitate şi din cauza cărora au fost şi accidente grave. Este cazul unei femei care era să nască prematur după ce maşina în care se afla şi-a rupt roata într-o groapă. Mai mult, oamenii se plâng că sunt rupţi de lume şi că în zonă nu mai vine niciun investitor din cauza stării proaste a drumului.
„Drumul ăsta ne îngroapă, vă spun eu. Noaptea, cu tot cu faruri, nu ai cum să zăreşti gropile. După aceea se merge aiurea, pe contrasens, pe unde apucă fiecare pentru a se feri de gropi. Oricând se poate întâmpla o nenorocire“, mărturiseşte un sătean din Lunca.
FOTO Accident la Botoșani! Patru femei s-au răsturnat cu un autoturism (UPDATE)
Dacă îi înjur pe cei ce sunt la conducere dau exemplu de proasta educație si, in plus, mi se sterge mesajul! Sa va fie rusine!! Daca va întâlnesc pe strada va voi spune in direct asta! Președinte CJ, Birta, șeful drumuri… Sunteti niste nulități!!! Mi-e greață cu asa oameni la conducere. Ca sa nu Mai zic ca sta RAR-ul mobil sa verifice starea tehnică a mașinilor! De ce verifica starea tehnică a drumurilor! Acolo e problema! Cauza defecțiunilor de la mașini!!!